Nimam časa…
Če bi mel čas, bi avto še mal poštimu. Bom v soboto, če bo zneslo. Nalimat je treba opel znak zadaj (sem zadnjič preveč vneto čistil), tablice, spolirat še streho,, odstranit zadaj SLO nalepko, spucat notranjost. Sicer pa zaenkrat nisem našel niti najmanjše napakice. Presenečenja sicer so, ampak vsa v pozitivnem smislu (nove zavorne ploščice, nova izpušna cev, …)
Potem pa prodam za 2500€
Speed of sound on Vimeo
Bi šlo več, pa je ena ženska težila s škodičko spredaj
Daily beater.
Zakaj sem sploh kupil tak avto?
Avto sem nujno potreboval, ta corsa pa je bila po premnogih ogledih prva vzdrževana in vozna zadeva.
Poceni dizla ni enostavno kupit (sploh ob predpostavki, da nočem golfa).
Ima 2 airbaga, abs, servo volan. 2 vrati, 4 žmigavce, in 129.000 prevoženih realnih kilometrov. Je pa bila ves čas na sončku, snegu in dežju, in je popolnoma zbledela. Japonski (isuzu) 1.7 diesel je najboljša stvar na tem avtomobilu.
Z odprtimi usti..
.. zrem v račune, ki sem jih dobil poleg avtomobila. Vsi od prvega do zadnjega so zloženi v lični mapi. Ko sem se poglobil vanje, pa je sledilo presenečenje.
Avto je imel ob nakupu 128k km. Gremo nekaj časa nazaj:
121k km: olje, filtri, 3 žarnice, stikalo smerokazov, podaljšek odbijača spredaj… 357€
ok, tukaj vmes je račun za gume, continentalke, iste kot jih mam na audiju. Super gume. 251€.
118k km:metlice brisalca, nastavitev klinastega jermena. 20€
115k km: izpuh, objemke, jermeni, emblem opel: 302€
114k km: olje, filtri, žarnice, hlad. tekočina: 90€
106k km: Test air bag, test abs, akumulator: 34k sit.
104k km: olje, filtri, žarnice, metlice brisalcev, diski, obloge, priprava vozila na zimo…108k sit
99k km:..vitrex, .. …tale izstopa: Med vožnjo avto ropota. Pritrditev koles … 68k sit
..
75k km: …JERMENI…
In tako vse do nule.Vse pri pooblaščencu.
Če želim nadaljevat tradicijo, bom moral vsaka 2 tedna na avtotehno vis menjat jermene, olje, ali pa vsaj nalit vitrex. Mi je pa jasno, zakaj bivša lastnica niti njen mož ne vesta, kje se pogleda, koliko je olja. Jasno je, zakaj vse najmanjša lučke in stikala delujejo. In jasno je, zakaj imam ob zagonu motorja občutek, kot da sem zagnal nov motor.
Čuff!
Gospa lastnica je jokala, preden sem se odpeljal. Sem obljubil, da bom čuval avto.
Bom popoldan mogoče naredil kakšno fotko.
Mi je pa malo nerodno, ker imam sedaj pussy avto. Verjetno si bom nabavil eno podkapo, da mi bodo samo oči ven gledale.
Jutri bom back in game!
Jutri bom spet lastnik voznega avtomobila!
Ravnokar sem namreč plačal aro!
Žal je tako, da nisem našel dobrega audija, BMWja, volvota, pa brez avta sem, ki ga nujno potrebujem… in bo tokrat tole bolj zasilna varianta!
Spet
Najprej sem šel pogledat enga audija. Tipček se je takoj pohvalil, da je prebarvan… da sta ga s kolegom kar sama prebarvala. Sem si ob ogledu kar predstavljal, kako to zgleda…Tip je nabavil 2 six packa. In šel do kolega, kjer sta vsak svojega spila, in potem na hitro še prebarvala avto. Brez da bi ga prej malo očistila. Še bolj hudo je to, da sem imel na koncu enega ovinka do konca zamotan volan, pa še vedno ni kazalo, da je to dovolj. Hvalabogu so me zadnji čas neke dobre vile potegnile nazaj na cesto.
Volvo je bil na pogled precej boljši. Najbolj narobe je bilo to, da jermenica opleta kot pri kolovratu. Kar pomeni precej denarcev. Brhka deklina, ki mi je avto res temeljito razkazala, je bila opazke vesela, in je rekla, da bodo stvar z veseljem popravili (khm, očitno je punca poleg tega, da odlično zgleda, da je dobra trgovka, tudi dober mehanik?). Stvar je nakako kresnila, kar brez tablic sva se podala v belo Ljubljano. Avto se je kljub veliki masi zgledno premaknil, kar se je izkazalo kot prav nič dobrega, ko se je bilo treba pred enim križiščem ustavit. Opala… makina očitno ne zmore takšnih pojemkov, kot ima pospeške. Glede na izraz dekline je sklepati, da bo dvakrat premislila, preden se bo zopet pridružila na testni vožnji z avtomobilom, ki ne gre tako slabo, pa nima zavor.

Da pa ni danes vse tako črno…
… sem uspešno opravil VCP izpit. (VMware Certified Professional)
Majkemi!






