Konec beleženja porabe
Porabo sem beležil 17k km. V teh kilometrih je znašala povprečna 4.87l/100km.
Sedaj pa mi je crknil števec. Nekaj časa nazaj je začel skakti gor in dol, vendar je kazal prav. Potem je bilo to odstopanje vedno večje. Sedaj pa se kazalček ne dvigne več nad 50km/h. S tem pa je odpovedal tudi števec prevoženih kilometrov, ki ga potrebujem, če želim računati porabo. V bistvu je to stvar, ki jo bolj pogrešam, kot števec hitrosti.
Popravljat se mi ga ne da. Omejitev itak ne upoštevam pretirano, se raje vozim bolj po občutku. Olje pa bom pač menjal nekje na 2.5 meseca.
Če avto zdrži čez zimo, se ga bom mogoče lotil v toplih pomladnih dneh 
Nove gume!
Kot se za mogotca spodobi, sem nabavil rabljene gume. 4 za ceno ene nove, rabljene so baje samo eno sezono. Čeprav, prodajalec je očitno mona, da mu jih ni uspelo v celi sezoni bolj uničit. Pri meni bodo verjetno v enem tednu utrpele večje posledice
Vem, da so Sava Eskimo S3 v pizdi gume (razen za po snegu), ampak kakšnih drugih nisem našel po takšni ceni. Za uničit so dobre!
Thank you Jesus!
Še ne dolgo tega sem tožil o zavarovalnicah in njihovih vedno višjih postavkah.
Letos so se zadeve zelo prijetno obnile.
Najprej smo motoristi v začetku motoristične sezone dobili zelo prijetno presenečenje. 50% bonifikacijo zastonj in brez obveznosti (kar je že samo po sebi skoraj neverjetno), poleg tega pa še popust, za katerega smo morali podpisati aneks, s katerim smo se zavezali, da zavarovanja čez zimo ne bomo prekinili. Hmm, glede na celoletno premijo 33,98€ (Aleluja!) mi to še na misel ne pride. Za takšno ceno se splača imet motor, pa če na njem preživiš tudi le en lep vikend.
Danes pa sem dobil v roke še avtomobilsko zavarovalno polico. Osnovno zavarovanje za mojo škatlo: 152,20€. Praise The Lord!
Vozniki starih audijev smo namreč umirjeni in varni (le kdo od nadebudnih mladcev bi vozil starega lenega dizla..), in tako nam pripada 50% bonifikacija brez nepotrebnega čakanja dolgo vrsto let.
Od same sreče sem se odločil skleniti še zavarovanje stekel, divjadi, in AO+. Mogoče je to malo neumno, ker je avto vreden približno 0€, vendar sem ogromno na cesti, in je mogoče pametno imeti te zadeve porihtane. Vse skupaj: 241,64€.
Imam tečno mamo.
Tako je. In tako vsako leto zopet teži, da moram pospraviti klet.
Saj je res, da jo potem vsako leto znova napolnim, vendar je mami težko razložit, da je klet super skladišče za stvari, ki jih trenutno ne potrebujem, bodo pa morda še kdaj prav prišle.
In me je zopet, kot vedno doslej, zgrabila nostalgija.
Koliko let je že tega, ko sem še programiral s pomočjo preluknjanih kartic, in ko so bili diski večji od današnjih prenosnikov, obenem pa so vsebovali manj podatkov, kot fizično enako velik zvezek. Še vedno se natančno spomnim dolgega čakanja, ko sem si grizel nohte in upal, da for zanka ne vsebuje kakšnih napak, saj bi šle ure dela in procesorske moči v nič.
Tudi nekaj zapakiranih velikih disket imam, vendar ne najdem velikega disketarja. Sem vprašal mamo, če ga je kje videla. Pa je po pritrdilnem odgovoru prinesla navodila za moj prvi dlančnik, misleč, da je disketar… molče sem ga sprejel, sedaj pa je ne sprašujem več.
Kot vsako leto, sem tudi tokrat potočil solzo ali dve, preden sem goro takšnih in drugačnih kosov nežno položil na tovornjak, ta pa jih je potem odpeljal v večna lovišča.
Sedaj pa zopet delam na tem, da bo klet spet lepo polna in razmetana, takšna je namreč najlepša. Upam, da mame to kakšno leto ne bo motilo.
Fakin hud citat!
Ne me spraševat, kako sem tole najdu.
“If you did not know, when a horse is breed to a donkey the offspring is a mule.”
Moj novi sopotnik
Predstavljam vam svojega sopotnika:
Pot v Ljubljano in nazaj je vedno znova dogodivščina
Človek, ki na primer konverter iz .gp3 formata v divx raje sprogramira, kot poišče na netu.
P.S. Če slučajno opazite starejši avto, za katerim se dviga oblak črnega dima, noter pa sta 2 tipa malce sumljivega videza in dajeta občutek, da se peljeta na morje… fear not!
Woooo-hoooo!
Naredil sem tehničnega! Ta teden če še kaj naredim al pa nič več.
Gospod, ki vodi avto skozi tehničnega, je najprej ugotovil, da ne dela ročna. “15% tega, kolikor bi bilo treba, da prime”. No, ko sem malo pojamral, je med preizkusom ročne pohodil stopalo za zavoro, in je bila prva težava rešena.
“Luči nad tablico ti ne delajo.”
“Puše so že slabe.”
“Pa poplavo maš pod motorjem.” (Po prigovarjanju sem moral v kanal, da mi je pokazal zadeve. Ko sem povedal, da čez noč nastane le kapljica olja pod avtom, ni več delal težav.)
Najbolj zanimivo je bilo preverjanje izpuha. Ko je prvič optimistično avto stisnil do polnih obratov (na zaslonu sem videl številko 5700RPM! Dobro, da je makina vajena takšnih podvigov. Po pričevanju je marsikater star dizel storil smrt na preizkusu izpušnih plinov): “Huh, tale pa že malo kadi”. Pomislil sem, da bi mu povedal, da je malo kadil, ko je bil nov. Sedaj pa ne kadi več tako malo. Ampak sem raje modro pripomnil “kako bo le kadilo, sej sem pa ja generalko naredu.” Naslednjič je bolj pametno držal avto na nekje 3500 vrtljajih, in po treh, štirih poizkusih je nekako uspela tudi ta preizkušnja.
Če po pravici priznam, da se mi kar malo neumno zdi, da avto, ki za seboj tako vidno svinja, opravi preizkus meritve izpušnih plinov, celo brez kakšnega odmikanja cevi od izpuha. Ne vidim neke poante vsega skupaj..
Avto sicer dela dobro. V LJ in nazaj kot v dobrih starih časih. BP. Sedaj imam termostat za 15€. Tisti za 5€ so baje že novi “pokvarjeni”.
Čokolada s čilijem
Pričakoval sem čudno mešanico okusov, dobil pa super kombinacijo, ki je enostavno popolnoma drugačna od pričakovanga. Sprva čilija niti ne zaznaš, nato pa na nek način izostri okus čokolade, in te enostavno prisili, da vzameš še en košček. In nato še enega…
Kombinacija sladkega in pekočega baje zaradi nenavadne kombinacije okusov ustvari nek blažen okus v ustih (razlaga lastnice bivše čokolade).
Potrebujem gedore.
Prva stvar, ki si jo bom kupil, so ta velike gedore! Z orodjem, ki je pri hiši, sem komaj zamenjal baterijo.
Glede na to, da trenutno v avtu ni radia, si bova s kolegom jutri na poti v službo pela.
Komaj čakam, da se moj avto nekak porihta, in da grem nekje v tem tednu na tehničnega. Glede na to, da mi ne prime ročna, da avto kadi kot ta velika lokomotiva (bom vprašal delavca ob meritvi, če mu je kater avto že zakadil toliko tisti prostor ), poleg tega je na primer tudi hupa neprimerna, zna bit zanimivo.
